Produktbeskrivelse
Strukturelt er rammen bygget af tykt stål med forstærket svejsning på alle de kritiske belastningspunkter. Vi har udstyret den med et affjedringssystem med flere-aksler, der giver dig en stabil, afbalanceret tur, selv når du når den maksimale nyttelastkapacitet på de lange motorvejstræk. At læsse og losse er heller ikke en opgave; den brede baglåge og letadgang-sider sparer dit team for værdifuld tid og energi ved hvert stop. For flådeejere, der er trætte af at reducere omkostningerne til vedligeholdelse blot for at holde lastbiler på vejen, tilbyder denne-anhænger en omkostningseffektiv- måde at udvide din kapacitet på uden at ofre byggekvaliteten. Vi forstår også, at én størrelse ikke passer til alle, så vi tilbyder muligheder for at tilpasse højden, chassislængden og akselkonfigurationen, så den passer til dit specifikke traktorhoved. Hvis du leder efter en robust arbejdshest, der sænker din nedetid og leverer pålidelig ydeevne år efter år, kan vi snart få denne røde last--anhænger til at rulle mod din gård.
Heavy-Duty Chassis & Multi-Axle Customization
(Fokus: Undervogn, stel og direkte fabriksforsyning)
Som en lang-varig leverandør af-tunge-sættevogne forstår vi, at nedetid for flåden normalt starter fra rammen. Det er derfor, vi konstruerer vores chassis ved hjælp af høj-strukturstål og udfører dobbelt-gennemløbssvejsning på alle de kritiske samlingspunkter, især omkring svanehalsen og ophængsbeslagene. Den største fordel, vi giver vores internationale købere, er fleksibiliteten til at ændre standardspecifikationerne. Vi producerer disse enheder direkte fra vores værksted, så hvis din logistikrute kræver en 4-akslet opsætning til ujævnt terræn, eller hvis du har brug for en lettere 2--akslet version for at maksimere din lovlige nyttelast på motorvejen, justerer vi blot produktionslinjen i overensstemmelse hermed. Vi påfører også en anti-korrosionsbelægning i industriel-kvalitet over hele rammen før montering. Til oversøisk transport forudinstallerer vi landingsstellet og justerer akselafstanden, så den passer perfekt til dit specifikke traktorhoveds dimensioner, så du ikke kommer til at stå med unødvendige ændringsgebyrer, efter at forsendelsen ankommer til din havn.
Alsidigt højt-sidehegn fragtsystem til flere træk
(Fokus: lastboks, hegn og håndteringseffektivitet)
Vi bygger ikke kun hegnslastbilen til en enkelt type fragt. Denne høje-sidestruktur er bevidst designet til at håndtere bulklandbrug, palleterede byggematerialer og endda husdyrtransport. De lodrette hegnspæle holder dine laster sikkert fastholdt, mens de stadig sørger for ordentlig ventilation,-hvilket er helt afgørende, hvis du transporterer levende fjerkræ eller kvæg. Når det kommer til daglig driftseffektivitet, har vi integreret en bruger-venlig låsemekanisme til-siden. Det giver arbejdere mulighed for at låse sidepanelerne og baglågen op uden at skulle bruge tungt værktøj, hvilket giver gaffeltrucks og kraner fuld adgang fra flere vinkler for betydeligt hurtigere læsse- og aflæsningscyklusser. Fordi vi er den faktiske producent, kan vi også forstærke de øverste skinner efter anmodning til at håndtere tunge stålbånd uden at bøje. Vores standard 13-meter model er klar til øjeblikkelig bulkproduktion, men vi kan skabe brugerdefinerede længder og burhøjder, der passer til dine specifikke indenlandske transportregler, hvilket sikrer, at du får et virkelig skræddersyet stykke kommercielt flådeudstyr.
Grundlæggende info.
| Beskrivelse | Hegn semi trailer |
| Dimension (mm) | 13000/12500/12000×2500/2550×3380/3580/3780/3980 |
| Køretøjets vægt | 7.6T-9.6T |
| Lastekapacitet | 40-60T |
| Kongestift | 2" (50 mm)/3,5" (90 mm) |
| Aksel | 3*13T FUWA Aksler |
| Dæk | Vakuumdæk 12R22.5*12 |
| Fjernlys |
Q345B stål Bjælkehøjde: 480-520 mm |
| Landingsudstyr | enkelt side betjening, tungt arbejde |
| Suspensionssystem | Bladfjederophæng |
| Bladfjeder i stål | 90(W)mm*13(Thickness)mm*8stk |
| Bremsesystem | Dual line pneumatisk bremse, med slange og stik |
| ABS | Valgfri |
| Elektronisk system | Baglygte, bagrefleks, blinklys, sidereflektor, tågelygte, nummerpladelys |
| Maleri | Komplet chassis-sandblæsning for at rense rust, 1 lag miljømæssig korrosionsbeskyttelse, 2 lag bagelak. |
| MOQ | 1 enhed |
Virksomhedsprofil
Globale kunder besøger vores fabrik
Udstyret med en fuldautomatisk produktion af tunge lastbilskarosserier, streng kvalitetskontrol og komplette nationale og internationale certificeringer, sikrer vi, at hver lastbil opfylder globale eksportstandarder.
FAQ
FAQ
Q: Hvor lang er din leveringstid?
A: Normalt tager produktionen omkring 15-25 arbejdsdage efter, at vi har modtaget dit depositum. Bare rolig, vi sender dig regelmæssigt-realtidsbilleder af din lastbil, der bygges, ligesom vi gør under hele processen.
Q: Hvilke betalingsmetoder accepterer du?
A: Vi accepterer T/T, L/C ved syne, og andre vilkår kan diskuteres. Almindeligvis arbejder vi med 30% depositum og 70% balance før forsendelse. Vi har været i denne branche i årevis, så transaktionen er absolut sikker og gnidningsfri for dig.
Q: Giver du en garanti for lastbilerne?
A: Ja, vi tilbyder en 12-måneders garanti eller et bestemt kilometertal (alt efter hvad der kommer først). Vores professionelle eftersalgsteam vil støtte dig med online vejledning, teknisk hjælp og hurtig levering af ægte reservedele.
Q: Kan du hjælpe med at arrangere forsendelsen til mit land?
A: Selvfølgelig! Vi har stor erfaring med eksport af lastbiler over hele verden. Vi kan sende med Ro-Ro-skib, container eller bulkcarrier, og vi håndterer al eksportdokumentation og toldbehandling for at sikre, at alt går glat.
Spørgsmål: Er lastbilerne helt nye eller brugte-?
A: Vi leverer hovedsageligt helt nye erhvervskøretøjer direkte fra vores egen fabrik. Men hvis du har brug for brugte lastbiler af høj-kvalitet, kan vi også købe dem i henhold til dit specifikke budget og dine behov.
Q: Kan du producere højre-håndstyrede (RHD) lastbiler?
A: Absolut! Vi kan konfigurere både venstre-styrede (LHD) og højre-styrede (RHD) lastbiler, så de passer perfekt til dine lokale trafikregler. Fortæl os blot dine behov.
Q: Kan jeg inspicere lastbilerne før forsendelse?
A: Du er altid velkommen til at besøge vores fabrik og inspicere køretøjerne selv når som helst. Vi kan også arrangere en tredjeparts-inspektion, såsom SGS, før levering. God tro er roden til vores samarbejde.
Populære tags: hegn lastbil, Kina hegn lastbil producenter, leverandører, fabrik
