Produktbeskrivelse
Vi har flyttet disse 40 fod trailere med tre aksler i årevis. De er en kombination af en sidevæg og en flatbed. De fleste af vores købere er folk, der ikke ønsker at eje en trailer til hver opgave.
Du kan bruge den som flatbed ved at folde siderne ned eller tage dem af. Har du brug for vægge? Bare pop dem op, når du slæber ting som tasker, skrot eller paller, der glider rundt. Det giver dig en barriere uden at blive til en fuldkassetrailer.
De tre aksler holder tingene stabile, selv når du bærer meget - som en 40 fods container eller tungt gear. Du får ikke den vaklende følelse, du får med to aksler.
Konstruktionen er enkel: den er lavet af stål med høj trækstyrke. Har ordentlig maling. Det er ikke prangende. Det holder. Vi har folk, der har brugt disse trailere i fem eller seks år med rutinemæssig vedligeholdelse, såsom fedt og bremser. Nedetid er næppe et problem.
Hvis du transporterer containere en uge og byggematerialer den næste, giver denne trailer mening. Hvorfor købe to trailere?
Kontakt mig for en pris eller for at spørge om vi kan levere en til din havn. Vi svarer hurtigt.
Tre-akslet chassis for solid stabilitet
Dette køretøj har et tre-akslet chassis, så det kan bære tunge læs uden at ryste på vejen.
Den klarer ture og ujævne veje godt.
Affjedringssystemet gør turen jævn. Tager mindre skade, hvilket betyder, at den har brug for færre reparationer og går i stykker sjældnere.
Sidevægge + fladbed – bedst af begge
Sidevægge er nyttige, når du har brug for dem, og en flatbed er bedre, når du ikke har brug for sidevæggene. Det er tanken med dette. Hvis du har genstande som grus eller skrot, eller hvis du har ulige formede kasser, kan du stille sidevæggene op, og intet vil falde ud. Hvis du skal læsse en maskine eller store paller, kan du folde sidevæggene ned eller fjerne dem. Nu har du en flatbed. Det tager to minutter at gøre dette. Sidevæggene og flatbed er nyttige til byggemandskab, fabriksarbejdere, fragtvognmænd. Alle, der hader at gå efter en anden trailer, fordi de har brug for sidevægge eller en lad. Sidevæggene og flatbed er nyttige for folk, der arbejder med disse ting hver dag.
Grundlæggende info.
| Egenvægt | 7000 kg |
| Størrelse | 12500mm*2500mm*1500mm |
| Nyttelast | 50T |
| Fjernlys | Kraftig og ekstra holdbarhed designet I beam; vælger højstyrkestål Q345, svejset ved automatiske neddykkede-bueprocesser. Topflange 14 mm, bredde 140 mm; Mellemflange 8 mm højde 500 mm; bundflange 16 mm, bredde 140 mm |
| Sidebjælke | 16#/18# kanalstål (Q235) |
| Tværmedlem | 10#/w form kanalstål (Q235) |
| Etage | 3 mm ternet plade |
| Sidevæg | højde 600mm tykkelse 1,5-2,5mm |
| Forplade | 1500 mm |
| Aksel | 3 akslet FUWA/HJ/BPW mærke 13T |
| Affjedring | Amerikansk type affjedring |
| Bladfjeder | 10 stk*13mm*90mm |
| Dæk | 12R22,5 dobbeltstjerne mærke 13stk |
| Hjulfælg | 9,0-22,5 jingu mærke 13 stk |
| Kingpin | 2"/3,5" bolt-i kongestift |
| Landingsstel | to-, manuel betjening, kraftigt landingsstel 28T |
| Drejelås | Valgfri |
| Bremsesystem | WABCO RE6 relæventil;T30/30 fjederbremsekammer;40L lufttanke |
| ABS | Valgfri |
| Lys | LED 8 sidelygter og 2 baglygter 2 bredde lampe |
| Maleri | Komplet chassis sandblæsning for at rense rust, 1 lag antikorrosiv grundmaling, 2 lag endelig maling |
| Tilbehør | En standard værktøjskasse, en reservedæksholder, en krank, en skruenøgle, fire sidelys, to baglygter |
| Leveringsdato | 20 arbejdsdage efter, at vi modtog 30% af kontraktværdien T/T udbetaling. |
Virksomhedsprofil
Globale kunder besøger vores fabrik
Udstyret med en fuldautomatisk produktion af tunge lastbilskarosserier, streng kvalitetskontrol og komplette nationale og internationale certificeringer, sikrer vi, at hver lastbil opfylder globale eksportstandarder.
FAQ
Q: Hvordan importerer man pålidelige lastbiler fra Kina?
A: Er du forvirret over at vælge en leverandør af tunge lastbiler? Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. tilbyder EN-STOP-SERVICE med MOQ så lavt som 1 enhed. Vi eksporterer til Afrika, Centralasien og hele verden.
Spørgsmål: Hvorfor vælge Liangshan Big Shark som din betroede lastbilpartner?
A: Med over 8 års eksporterfaring og et lager på 20,000+ køretøjer, leverer vi forskellige modeller (traktor, tipvogn, mixer) med ISO- og CE-certifikater.
Spørgsmål: Hvordan sikrer vi lastbilens kvalitet før forsendelse?
A: Streng QC-proces og tredjeparts-inspektion før levering. Alle vores lastbiler gennemgår streng kvalitetskontrol. Vi tilbyder pr-forsendelsesprøver til din bekræftelse.
Q: Kan jeg tilpasse lastbilkonfigurationen?
A: Ja, vi tilbyder skræddersyede løsninger. Du kan vælge motorkraft, lastkassestørrelse og farve. 7 dage for standardlevering, 30 dage for tilpasset ordre.
Q: Hvordan besøger man vores fabrik i Kina?
A: Velkommen til at besøge Liangshan Big Shark International Trade Co.,Ltd. Vi henter gæster i Qingdao lufthavn. Vores professionelle team vil guide dig gennem produktionslinjen.
Q: Hvad er produktionstiden?
A: På lager-køretøjer: 7 dages levering. For tilpassede ordrer sikrer vi levering til tiden-. Vi opdaterer 5,000+ enheder på lager hver måned for at understøtte hurtig forsendelse.
Q: Hvad er din mindste ordremængde (MOQ)?
A: MOQ=1 enhed. Vi tager imod små prøveordrer. Intet MOQ-pres for nye købere. Vi støtter søfragt, luftfragt og landtransport.
Q: Hvilke produkter leverer du?
A: Fuld-serie af tunge maskiner: HOWO dumper, traktortrailer, betonblander, kran- og lastbildele. Over 30,000+ modeller til at opfylde forskellige branchebehov.
Spørgsmål: Hvorfor er vores lastbiler mere konkurrencedygtige?
A: Direkte fabriksforsyning, ingen mellemmand. Vi tilbyder fabriks-direkte priser for brugte og nye lastbiler. Spar dine omkostninger effektivt.
Sp.: Yder du efter-salgsservice?
A: 24/7 online service for levering af reservedele. Vi giver teknisk vejledning og et-års garanti. Vi er din langsigtede-partner i Afrika og Asien.
Populære tags: sidevæg/last-fladvogn semi trailer, Kina sidevæg/last-fladvogn fabrikanter, leverandører, fabrik
