SINOTRUK NX 6x4 Traktor Lastbil

SINOTRUK NX 6x4 Tractor Truck, der er udviklet til krævende langdistancelogistik og tunge fragtoperationer, integrerer high-output drivlinjearkitektur med et forstærket chassis for at opretholde højfrekvente operationer, der kombinerer strukturel holdbarhed med optimeret aerodynamisk styling for at understøtte tunge kommercielle transportnetværk.

Førerhusergonomi og strukturel sikkerhed:

Firepunkts luftaffjedret førerhusmontering isolerer chassisvibrationer under transport. Integreret stålkollisionsabsorberende struktur overholder kabinestyrkestandarder. Justerbart pneumatisk førersæde med lændestøtte reducerer førerens træthed.

El- og kontrolarkitektur:

Centraliseret strømfordelingsmodul, der bruger vandtætte selestik. Standard CAN-bus netværksdiagnostik til motor- og transmissionsovervågning i realtid. Højtydende generator og to kraftige vedligeholdelsesfrie batterier.

Bremse- og sikkerhedssystemer:

Pneumatisk bremsesystem med to kredsløb parret med automatiske slørjusteringer. Motorens udstødningsbremse kombineret med en valgfri hydraulisk retarder. Blokeringsfrit bremsesystem (ABS) integreret til retningsbestemt styring.

Strømudgangsmuligheder:380 hestekræfter til 430 hestekræfter konfigurationer.

Momentlevering:Maksimalt drejningsmoment spænder fra 1.800 Nm til 2.200 Nm på tværs af et driftsbånd med lavt omdrejningstal.

Emissionsoverholdelse:Konstrueret til at opfylde Euro II til Euro V emissionsstandarder via præcis brændstofindsprøjtningstid.

Termisk styring:Overdimensioneret radiatorkerne og tyktflydende blæserkobling for høj belastningstemperaturstabilitet.

Aksel layout:6x4 dobbelt-bagaksel drivsystem giver trækkraft på uasfalteret terræn og skråninger.

Transmissionssystem:12-trins fremadgående, 2-trins bakgear manuel synkroniseret gearkasse med multi-cone synkronisatorer.

Sidste kørsel:Optimerede bagakselforhold valgt til motorvejscruising eller applikationer med højt drejningsmoment.

Differentiallås:Differentialespærre mellem hjul og aksler betjenes via kontakter på instrumentbrættet.

Langdistancelogistik:Transport af kassetrailere og gardinsider til mellemstatslige godstransportnetværk.

Byggelogistik:Transport af fladvogne lastet med stålbjælker og byggemaskiner.

Bulk materialetransport:Betjening af tip-sættevogne til tilslags-, sand- og mineralforsyningsruter.

Port Drayage:Flytning af tunge ISO maritime containere mellem containerværfter og distributionshubs.

Drivlinjesynergi:Matchede motordrejningsmomentkurver, transmissionsgeartrin og akselforhold opretholder driften inden for den optimale brændstofforbrugszone.

Aerodynamisk profil:Skrånende frontpanel, integreret tagafviser og sidebeklædninger minimerer højhastighedsmodstandskoefficienter.

Styring af rullemodstand:Radial-slangeløse dæk med lav profil mindsker friktionstab på asfalterede motorvejsoverflader.

Smart brændstofindsprøjtning:Højtryks common rail-leveringssystem sikrer præcis forstøvning på tværs af forskellige gasindgange.

Serviceintervaloptimering:Forlængede olieskiftintervaller på op til 40.000 kilometer ved brug af specificerede syntetiske smøremidler.

Kabinehældningsmekanisme:Elektrisk-hydraulisk pumpesystem giver direkte frigang til motorblokken.

Filterplacering:Grupperede brændstof-, olie- og luftfiltreringselementer placeret til hurtig inspektion uden specialværktøj.

Standardiserede befæstelser:Universal metrisk boltstørrelse på tværs af chassiskomponenter forenkler krav til feltserviceværktøj.

Transportformer:Konfigureret til Ro-Ro-fartøjsforsendelse eller lastning af containere med fladt stativ.

Korrosionsbeskyttelse:Anti-korrosionsvoksbelægning påført på udsatte metaloverflader og elektriske terminaler.

Komponentsikring:Aftagelige udvendige spejle, horn og luftindtag indkapslet og fastgjort inde i førerhuset.

Dokumentationsstøtte:Der leveres komplette sæt konnossementer, handelsfakturaer, pakkelister og oprindelsescertifikater.