< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=28118192847806170&ev=PageView&noscript=1" />

Shacman F3000 tipvogn

Send forespørgsel
Shacman F3000 tipvogn
Detaljer
Hvis du arbejder med byggeri, minedrift eller bulktransport, har du sikkert set Shacman F3000 tippe rundt. Der er en grund til, at den bliver ved med at dukke op på websteder – den er pålidelig, ligetil og hård som søm.
Førerhuset i F3000 er faktisk ret rummeligt til en tung-lastbil. Chassiset kan klare hårdt underlag dag ud, dag ind. Det, de fleste fyre kan lide, er tipopsætningen – jævn, hurtig og stabil, selv når jorden er ujævn. Smid Weichai-motoren og Fast gearkassen i, og du har fået en kombination, der er billig i drift og nem at reparere.
Vi har brugt vores Shacman F3000 tipvogn til alt fra sand og grus til nedrivningsaffald, og den har aldrig svigtet os. Du kan finde reservedele stort set overalt – hvilket er en livredder, når du er kilometer fra byen. Uanset om du har brug for en 6x4 eller 8x4, klarer denne lastbil opgaven uden at bryde penge. Brugte holder deres værdi godt, og nye er prissat rigtigt for flådeejere.
Nederste linje – hvis du vil have en Shacman F3000 tipvogn, der arbejder hårdt uden konstant hovedpine, er det her. Kontakt mig, hvis du vil have feedback fra den virkelige-verden eller specifikationer.
Produkt klassificering
8*4 Dumper
Share to
Beskrivelse

Produktbeskrivelse

 

 

shacman f3000 tipper
 
 

 

Vi har kørt to af disse i over 18 måneder nu. Samme ruter, samme belastninger. Sammenlignet med vores gamle europæiske lastbil drikker F3000 langt mindre diesel. Ingen joke. Weichai-motoren er ikke prangende, men den er indstillet til lave-drejningsmoment. Det sparer rigtige penge, når du kører 200 km om dagen på transportveje.

Og vedligeholdelse? Olieskift, bremseklodser, affjedringsbøsninger - alt sammen omkring halvdelen af, hvad vi plejede at betale. Du går heller aldrig i stå og venter på dele. Enhver anstændig lastbilforretning i Afrika, Mellemøsten eller Sydøstasien har Shacman F3000 bits på hylden. Alene det reddede vores røver to gange, da en hydraulikslange blæste fredag ​​eftermiddag.

Vippecylinderen? Enkel, overbygget, let at genopbygge med grundlæggende værktøjer. Ingen forhandlersoftware. Ingen specielle stik.

Hvis du vil have et prangende førerhus med massagesæder, så køb noget andet. Hvis du vil have en Shacman F3000 tipvogn, der holder dine omkostninger pr. ton lav og din oppetid høj, så sæt den på din shortliste. Vores næste to enheder bliver F3000'er igen. Ingen fortrydelser.

 

 
shacman f3000 tipper

 

Chassis og tværbjælker – Ikke mere svejsning

Shacman F3000 tipvognen bruger boltede tværvanger i stedet for svejsede. Det lyder som en lille ting - indtil du knækker en på en stenet trækvej. Boltet betyder, at du skifter den ud på en time med kun håndværktøj. Svejset? Det er en brænder, en svejser og en masse nedetid. Vores flåde lærte dette på den hårde måde. Vi går aldrig tilbage.

 

 

 

Kabineaffjedring og monteringer – Glem ikke føreren

De fleste, der taler om tippere, glemmer fyren indeni. Shacman F3000 har gummi-polstrede førerhusbeslag plus en torsionsstangstabilisator. Det er ikke lufttur, men det er langt bedre end solide bolte. Den opsuger de skarpe slag fra vaskebrætveje. Chauffører får ikke tæsk så hurtigt. Mindre rystelser betyder også færre løse skruer og elektriske gremlins. Lille ting, men det gør en kæmpe forskel på lange vagter.

shacman f3000 tipper

 

 

 

Grundlæggende info.

 
Førerhus:
Lang og medium-lang flad top, med aircondition
Motor
WP10.380E22 380HP, EURO2
Gearkasse:
10JSD180+QH50 10 frem og 2 bagud
Styretøj
Venstrehåndsfører
Foraksel
MAN 9.5T
Hjulbase
1800+3575+1400MM
Dæk
12.00R20 11 enheder (et reservedæk)Uden ABS
Brændstoftank
300L
Farve
Rød gul hvid
Bagageboks
7400*2300*1500 Bund 8mm side 6 mm
Samlet vægt
70 ton
Brændstoftype
Diesel
Motorkapacitet
> 8L
Cylindre
10
Transmissionstype
Manuel
Forskudsskiftnummer
12
Omvendt skiftenummer
2
Maksimalt drejningsmoment (Nm)
500-1000 Nm
Drivhjul
8X4
Passagerer
3
Førersæde
Normal
Sæderækker
Dobbelt række
Bagkamera
360 grader
Fartpilot
Normal
Berøringsskærm
Ja
Multimediesystem
Ja
Vindue
Automatisk
Klimaanlæg
Manuel
 

 

Virksomhedsprofil

 

 
2026041017161315308
nigerianske partnere
retouch3
Lastbil base
202603101007371616
Benin kundeinspektion
202603101337573108
Usbekiske venner besøgte fabrikken.
2026042714361919178
Ghanesiske venner besøger fabrikken
2026041017165715358
MALi venner på besøg på fabrikken
20260508143019974
 
20260310101212274
 
202603190957516708
 
 
Globale kunder besøger vores fabrik

 

Udstyret med en fuldautomatisk produktion af tunge lastbilskarosserier, streng kvalitetskontrol og komplette nationale og internationale certificeringer, sikrer vi, at hver lastbil opfylder globale eksportstandarder.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

FAQ

 

 

FAQ

Q: Hvor lang er din leveringstid?

A: Normalt tager produktionen omkring 15-25 arbejdsdage efter, at vi har modtaget dit depositum. Bare rolig, vi sender dig regelmæssigt-realtidsbilleder af din lastbil, der bygges, ligesom vi gør under hele processen.

Q: Hvilke betalingsmetoder accepterer du?

A: Vi accepterer T/T, L/C ved syne, og andre vilkår kan diskuteres. Almindeligvis arbejder vi med 30% depositum og 70% balance før forsendelse. Vi har været i denne branche i årevis, så transaktionen er absolut sikker og gnidningsfri for dig.

Q: Giver du en garanti for lastbilerne?

A: Ja, vi tilbyder en 12-måneders garanti eller et bestemt kilometertal (alt efter hvad der kommer først). Vores professionelle eftersalgsteam vil støtte dig med online vejledning, teknisk hjælp og hurtig levering af ægte reservedele.

Q: Kan du hjælpe med at arrangere forsendelsen til mit land?

A: Selvfølgelig! Vi har stor erfaring med eksport af lastbiler over hele verden. Vi kan sende med Ro-Ro-skib, container eller bulkcarrier, og vi håndterer al eksportdokumentation og toldbehandling for at sikre, at alt går glat.

Spørgsmål: Er lastbilerne helt nye eller brugte-?

A: Vi leverer hovedsageligt helt nye erhvervskøretøjer direkte fra vores egen fabrik. Men hvis du har brug for brugte lastbiler af høj-kvalitet, kan vi også købe dem i henhold til dit specifikke budget og dine behov.

Q: Kan du producere højre-håndstyrede (RHD) lastbiler?

A: Absolut! Vi kan konfigurere både venstre-styrede (LHD) og højre-styrede (RHD) lastbiler, så de passer perfekt til dine lokale trafikregler. Fortæl os blot dine behov.

Q: Kan jeg inspicere lastbilerne før forsendelse?

A: Du er altid velkommen til at besøge vores fabrik og inspicere køretøjerne selv når som helst. Vi kan også arrangere en tredjeparts-inspektion, såsom SGS, før levering. God tro er roden til vores samarbejde.

 

 

 

 

 

 

 

 

Populære tags: shacman f3000 tipper, Kina shacman f3000 tipper fabrikanter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel